مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Passion
إصدار الشهادات:
CE
رقم الموديل:
ص.ب
يتحمل الاهتزاز المستمر، درجة حرارة عالية، والتعرض المستمر للديزل والبنزين.
الأساس الفني: أنبوب مطاطي مصنوع من NBR ناعم + تعزيز البوليستر الملتحم عالي القوة + غطاء القطن الملتحم أو الفولاذ المقاوم للصدأ.
حالة حقيقية: شركة لوجستية في شيكاغو شهدت ثلاثة إغلاقات غير مخطط لها في ستة أشهر.تقييد التدفق بنسبة 40%.
يربط مصدر الوقود بنظام الحقن تحت ضغط متذبذب.
الأساس الفني: نفس بناء أنبوب NBR مع تعزيز البوليستر الملفوف ، مصمم لتحمل -30 °C إلى + 100 °C التشغيل المستمر.
التكلفة: تتضخم مركبات المطاط الرخيصة عند تعرضها لمزيج البنزين، مما يتسبب في جوع الوقود والاحتراق غير الكامل، مما يقلل من كفاءة المحرك بنسبة 15-20٪.
يتعامل مع الوقود الذي يتم نقله من التخزين إلى خزانات المركبة تحت الضغط.
الخطر الرئيسي: أنابيب غير مقوية بشكل جيد تنفجر تحت زيادة الضغط. تعزيزنا من البوليستر الملتحم عالي القوة يضمن مقاومة الانفجار واستقرار الأبعاد.
بيانات الصناعة: تمثل حوادث نقل الوقود أكثر من 60٪ من التسربات التي يجب الإبلاغ عنها في منشآت السيارات ، مع فشل الأنبوب كسبب رقم 1.
يعيد الوقود الساخن غير المستخدم من المحرك إلى الخزان
المشكلة الخفية: الأنابيب القياسية تفشل في غضون أشهر تحت درجة حرارة عالية مستمرةالتجفيف، ومقاومة للارتداء حتى عند 100 درجة مئوية.
ليس فقط من أجل المظهر، يوفر الغطاء المعبأ مقاومة إضافية للكش واللبس مع حماية الأنبوب الداخلي من الأضرار الخارجية.
خطأ في العالم الحقيقي: كان مصنع معالجة الغذاء يستخدم في السابق خرطومات مطاطية معتادة مغطاة في بيئة عالية الاحتكاك. ترتدي الخراطيم في غضون أسابيع، مما يتسبب في تسرب الوقود ومخاطر السلامة.غطاء ملفوف كان يمكن أن يمنع هذا.
تم تصميم معظم خرطومات الوقود للسيارات للاستخدام العام وليس للمطالب المحددة لمحركات الديزل وتسليم البنزين والبيئات عالية الاحتكاك.
جميعها من (بايشون هوز)
أرسل استفسارك إلينا مباشرة
